近日有小伙伴私信小编，说想看亚瑟士noosa ff2代长跑测评，为了满足大家的愿望，小编此次带着亚瑟士noosa ff2测评走来了。话不多说，具体情况如何，下面就让小编带领大家一起来看看吧！
鞋子目前的历程是300公里，但其中有200公里都是隔离期间在家跑的。家中是瓷砖所以基本上可以忽视磨损，只有100公里是在马路以及操场上面跑的。而磨损过多的地方有三处下面我会一一放出图片。
这是第一处的磨损，可以看到因为跑姿的问题再加上这块中底材料上面并覆盖橡胶防止进一步的磨损。只是做成了一个形状有点类似于索康尼的kinvara系列的eva＋，但还是可以看出和路面接触的部分已经磨损了很多。
后跟贴片处的ARAH橡胶也是亚瑟士的一个看家技术了，但还是可以看出在落地部位的一些细小花纹已经出现了一些磨损。不过在我看来问题并不是很大应该可以支撑住500公里以内的跑量堆积。
在前掌中部镶嵌的DURASPONGE橡胶技术摸起来触感和ARAH橡胶除了硬度不同外貌似没有什么的区别。但更软的鞋底材料就更容易磨损，在图中也可以看到发力点比后跟ARAH橡胶的着地点磨损要多很多。小纹路已经有变平的趋势了。
除了镶嵌的ARAH和DURASPONGE橡胶外最多的还是半透明的WET GRIP＋橡胶，采用这种材料的主要原因就是考虑到一般情况下铁三场地内湿滑的路面会比路跑的路面多很多。这也可以反应出亚瑟士的细心之处，但可以看到因为使用这种技术导致抓地性和耐磨性并没有其他材料好。短短100公里的跑量堆积就已经开始拉丝了，同时简单切割的纹理也让其在光滑的路面会出现摩擦力不足的现象。可谓是鱼和熊掌不可兼得。 但出色的防滑性也是此鞋的一大亮点。我在刚刚化完雪和刚刚下过雨的马路上面都尝试着路跑但这双鞋让我的脚可以紧紧抓住路面防止打滑。
亚瑟士noosa ff2代还是非常的不错的，全新NOOSA FF是一款具有高透气性与缓冲性，适应路跑 和铁人三项运动的训练鞋款。中底采用全新FlyteFoam科技有效提高轻量性，使穿着更加舒适。 上部加载缓冲材料的Dynamic Duomax构造分散了着地时的地面冲击力。 延伸到前足部的Propulsion Plate，与从中足部延伸到鞋头的重心引导线，实现了稳定高效的跑步效率。
针对这个问题，小编想说，其实每双鞋子都有一个合脚性阶段，很多人都有这样的感觉，一开始买来的时候觉得不咋地，可是后面越穿越好穿，以至于每天都想穿那双鞋子，这说明脚和鞋子已经磨合好了，另外会不会变松的问题，我觉得只能说会穿着更合脚，变松问题，几乎不存在，或者是微小变化！
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每次运动后，用湿布轻轻擦拭鞋面，如果比较脏，可用中性洗涤剂（如洗衣液）擦洗。然后阴凉通风处放置。如长期不用，可以在鞋内放入干燥剂保存。
定期（根据使用频率和个人情况，两个月到半年）全面清洗：先用清水清洗干净表面和鞋底，然后在有洗衣液的水中浸泡10-15分钟，用牙刷轻轻刷洗内外。反复浸泡洗去泡沫，阴凉通风处晾干，可在白色部分裹上手纸防止发黄。严禁暴晒。
